• Металлические соединители

Металлические соединители

В качестве основного материала автомобильных металлических соединителей используются холоднокатаные стальные листы (SPCC/DC01), оцинкованные листы (SECC) или алюминиевые сплавы (5052/6061), а для создания модульных компонентов используются передовые технологии резки, гибки и штамповки.

Описание товара

Металлические соединители


В автомобильных металлических соединителях в качестве основного материала используются холоднокатаные стальные листы (SPCC/DC01), оцинкованные листы (SECC) или алюминиевые сплавы (5052/6061), а для создания модульных компонентов используются передовые технологии резки, гибки и штамповки. После профессиональной обработки поверхности он может полностью соответствовать строгим требованиям автомобильной промышленности к коррозионной стойкости и малому весу.

 

Металлические соединители


Основная роль


Ключевая опора конструкции


- Кронштейн для крепления аккумуляторного блока изготовлен из специальной стали и оцинкован профессиональным способом. Он обладает отличной несущей способностью и хорошими огнезащитными свойствами, а также может обеспечить стабильную и надежную поддержку аккумуляторной батареи.


- Соединительная пластина жгута проводов имеет инновационную конструкцию встроенной противоударной пряжки. После тщательных вибрационных испытаний она обладает отличной ударопрочностью и обеспечивает стабильное соединение жгута проводов.

 

Металлические соединители



Динамическая адаптация системы


- Соединители подвесной системы изготовлены из легированной стали, прошедшей специальную термообработку, которая обладает отличными усталостными характеристиками и может адаптироваться к длительным динамическим нагрузкам.


- Кронштейн коробки передач имеет уникальную конструкцию энергопоглощающей конструкции, которая значительно повышает коэффициент поглощения энергии при столкновении и обеспечивает надежную защиту динамической системы автомобиля.

 

Металлические соединители
Заводская система контроля качества

Контроль сырья
Проводится тщательный отбор проб для определения предела текучести стали, чтобы убедиться, что он находится в пределах разумной погрешности, а стандарт контроля строго соответствует соответствующим стандартам испытаний металла на растяжение.

Управление процессом формовки
Для контроля процесса формовки в режиме реального времени используется передовая технология онлайн-мониторинга, позволяющая эффективно компенсировать деформацию при изгибе и соответствовать отраслевым стандартам, предъявляемым к штампованным деталям для автомобильной промышленности.

Контроль обработки поверхности
Тщательно проверяется поверхностное покрытие и строго контролируется погрешность в толщине покрытия. Для обеспечения качества обработки поверхности изделие должно пройти профессиональную проверку с помощью солевого аэрозоля.

Проверка сборки
Для болтовых соединителей проводятся многочисленные испытания на срок службы при подключении и извлечении в строгом соответствии со спецификациями резьбовых крепежных элементов для обеспечения качества и надежности сборки.

Металлические соединители
Применение клемм

Трехэлектрическая система
Типичными компонентами являются соединители корпуса аккумуляторной батареи, которые обладают хорошей устойчивостью к напряжению и изоляцией. Для эффективного снижения тепловой деформации и обеспечения безопасной и стабильной работы аккумуляторной батареи используется передовая технология лазерной сварки.

Система шасси
Типичными компонентами являются кронштейны втулок рычагов управления, которые обладают высокой осевой жесткостью и значительно повышают эффективность производства благодаря технологии многопозиционной штамповки композитов.

Конструкция кузова
Типичными компонентами являются соединительные пластины С-образной стойки, которые эффективно повышают жесткость кузова на кручение. В то же время, благодаря оптимизированной конструкции достигается определенное снижение веса, что улучшает общие характеристики автомобиля.

Интеллектуальное вождение
Типичными компонентами являются основания для установки датчиков, которые имеют высокоточную плоскостность и чрезвычайно низкую скорость температурной деформации. Для эффективного предотвращения электромагнитных помех и обеспечения стабильной работы датчика используется специальная обработка анодированием.

  • wechat

    Chen Yan: chenyan02549

Поболтай с нами